کاربر مهمان، خوش آمديد!  ( ورود - عضويت )   امروز 27 اسفند ماه ، 1388
 
محصولات فروشگاه سایت
فروشگاه تخصصی عمران و معماری
بیش از 500 نقشه سازه و معماری
مستند اشتباهات مهندسی Engineering Disasters
مهندسی غیر ممکن ها Engineering The Impossible
مستند علمی-مهندسی سازه های عظیم
 فیلم آموزشی ساخت سازه بنائی اصولی
جهت سفارش تبلیغ با ما تماس بگیرید.

منوی اصلی
icon_home.gif صفحه اصلی
:: نقشه سايت ::

favoritos.gif لینک باکس های تمام اتوماتیک
tree-T.gif اولین لینک باکس عمران و معماریمحتواي جديد !
tree-L.gif لینک باکس اتوماتیک علم و فنمحتواي جديد !

icon_community.gif بخش كاربري
tree-T.gif پيغام شخصي
tree-T.gif تنظيمات کاربري
tree-T.gif ليست کاربران
tree-T.gif تبادل بنر
tree-T.gif تبادل لینک
tree-T.gif ارسال مطلب
tree-T.gif معرفي سايت به دوستان
tree-T.gif دفترچه یادگاری
tree-T.gif تماس با ما
tree-L.gif آمار بازديد
som_downloads.gif امکانات سایت
tree-T.gif نمايش ساده
tree-T.gif دريافت فايل
tree-T.gif مقالات سايت
tree-T.gif آرشيو موضوعي
tree-T.gif آرشيو مطالب
tree-T.gif مراحل ساخت سيمان
tree-L.gif لینکستانمحتواي جديد !
tree-T.gif برترين های سایت
tree-T.gif جستجو پیشرفته

content.png مقالات
download.png دانلود فایل
download.png دانلود نرم افزار
download.png دفترچه محاسبات و نقشه ها
download.png دانلود آموزش نرم افزارها
download.png  گزارش های زلزله

book.jpg کتابخانه سایتمحتواي جديد !
کتاب های فارسی
tree-T.gif کتاب آموزشی اتوکد 2002
tree-L.gif دیگر کتاب های فارسی
کتاب های انگلیسی و زبان اصلی
tree-T.gif آئین نامه های خارجی
tree-T.gif سازه های بتنی و فولادی
tree-T.gif نرم افزارها
tree-L.gif سایر کتابهای لاتین

katuberling.png بخش تفريحي
tree-T.gif امتحان شانس
tree-T.gif طراحي چهره
tree-T.gif تست هوش
tree-T.gif فال حافظ

جستجو



پیامهای کوتاه

فقط کاربران عضو سايت ميتوانند پيغام کوتاه ارسال نمايند لطفا وارد سيستم شويد يا اينکه عضو شويد.

آخرين مقالات سایت
· اصول مدیریت و کنترل پروژه ها(قسمت اول )
· اصول مدیریت و کنترل پروژه ها(قسمت دوم)
· محدودیت های اجرائی سقف تیرچه بلوک
· ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی
· روش ساخت مقطع برای برنامه های Sap, Etabs
· آشنائی با برنامه SAFE
· نحوه ترسیم نوار مورب در برنامه Safe
· نكته اي در مورد طراحي فونداسيون مت در SAFE
· گزارشی از علل خرابی سازه های فولادی
· تير ها (تنش مجاز خمشي 1)
· تير ها (تنش مجاز خمشي 2)
· تيرها (تنش مجاز خمشي 3)
· تيرها ( تنش مجاز خمشي 4)
· تيرها ( حل مثال )
· مزایا و معایب ساختمانهای فلزی
· عناصر و المانها
· گره ها و درجات آزادی>>قسمت اول
· طراحی دیوار برشی
· آشنایی با Etabs قسمت اول
· آشنایی با Etabs قسمت دوم
· آشنایی با Etabs قسمت سوم
· رسم گرید لاین Grid Line مورب در Etabs (قسمت اول)
· نحوه ترسیم خطوط شبکه
· گره ها و درجات آزادی (قسمت اول)
· عناصر و المانها
· چهار روش برای در نظر گرفتن نیروی شلاقی در ETABS
· کنترل پایداری سازه در برنامه Etabs
· Grid Line مورب در ETABS (قسمت سوم)
· نماهای ویژه در ETABS
· File Menu ?? New Model قسمت اول
· File Menu ?? New Model قسمت دوم
· عایق کاری ساختمان
· خصوصيات بتن سبك
· آجر و مشخصات آن (مشخصات فنی)
· انواع عناصر سطحی و خطی در ETABS
· بررسي رفتار لرزه اي ساختمان هاي بلند با سيستم سازه اي لوله اي در حالت وجود كمربندي از بادبند
· ستون ها ( قسمت اول)
· انتخاب ها در ETABS
· گروه و گروه بندی در ETABS
· SET-BUILDING-OPTIONS از منوي view
· گيره هاي موس در ETABS,SAP,SAFE
· جوشکاری سازه های فولادی
· زیر منوهای منوی SELECT
· معرفی کتابهای آموزشی sap2000
· آموزش منوی Options
· منوی Options قسمت دوم(ETABS)
· قابلیت جابجایی تدریجی به کمک فلش های صفحه کلید(etabs)
· دستورات ZOOM و PAN
· ابزارهای ترسیم در ETABS
· متن کامل یک خبرنامه در مورد GIS
· بارگذاري ساختمان هاي معمولي (تيرچه و بلوك)
· بادبند هاي همگرا (CBF) و باد بند های واگرا (EBF)
· تازه های tekla structures 11 تا tekla structures 13
· ترفندهای اتوکد AutoCad
· قابليت‌هاي جديد و تغييرات نرم‌افزار Microsoft Project 2007
· تعیین پس پردازنده جهت طراحی اعضاء
· محصور كردن بتن توسط آرماتور تحت حالت هسته مركزي در ستون هاي بتن آرمه
· تصاويري از دومين ساختمان بزرگ جهان
· گزارش تصويري از طولانی‌ترین پل جهان
· فهرست 146 کتاب فارسی مهندسی عمران
· متن کتاب‌های درسی فنی حرفه‌ای
· مشاهده کتاب " متره و برآورد " بصورت آنلاین
· نقشه های مطالعه کشور ایران و شهر تهران از دیدگاه لرزه خیری
· الماس چگونه تشکیل می‌شود؟
· معرفی تمام آتشفشانهای جهان
· سد بادی پرنده شکل در روسیه
· مثال از طراحی پل - Aashto Lrfd Bridge Design Examples
· 233 نکته اجرایی ساختمان
· كاهگل، شگفتى معمارى ايـرانى
· آنچه باید در ساختن خانه ها بدانید
· منابع برای پل ها (suspension bridges, and more bridge )
· کتاب تکنولوژی و کارگاه قالب بندی و آرماتور
· معماري هاي عجيب و غريب !
· بتن اليافی چیست؟
· مهندس برجسته ایرانی، عالی‌ترین جایزه افتخار در زمینه بلندمرتبه‌سازی را دریافت کرد
· آیا می دانید شاتکریت چیست ؟
· سر در دانشگاه تهران كار كيست؟
· بد ترین سقوط پل ها در یکصد سال گذشته
· نگاهی به اصول معماری سبز
· معمای قصر کورال کسل ( قصری که تنها یک نفر آن را ساخت )
· آجر-اتصال به سازه-نماو...
· فونی کلار
· « سدهای لاستیکی »
· اصطلاحنامه فني و مهندسي
· آجر و مشخصات آن
· مبانی زمین شناسی ساختمانی
· مهندسي معكوس چيست؟
· سوپرفريم R.c فناوري نوين براي مقابله با زلزله
· اثر حمل و نقل بر محیط زیست شهری
· منشا زلزله ها
· زهکشی چيست و چگونه ؟ ...........
· تکنولوژی جديد در عايقکاری رطوبتی ساختمان
· معرفی رشته های مجموعه مهندسی عمران
· نکات حائز اهمیت در سازه های بتنی
· توضيحات كامل در مورد سقف کرومیت
· پاسخ به سوالات در مورد آئین نامه 2800 ایران
· بند 5-1 پیوست 2 آیین نامه 2800 و ابهامات موجود در این زمینه
· بادبندهای خارج از محور و برخی ایرادات در طراحی این بادبندها
· معرفی کتابهای آموزشی ETABS
· معرفی کتابهای آموزشی SAFE
· عکس از پل های ویران شده
· نمایی از دبی در سال 1991 و 2005
· نمايي از هتل برج العرب
· عکس از پل ارتباطی بین سوئد و دانمارک
· مشخصات فنی برج میلاد
· قانون نظام مهندسی کشور
· سونامی
· استفاده از مصالح جديد به جاي فولاد
· زلزله چگونه اندازه گيري مي شود؟
· آنچه باید درباره گروت و ملات بدانیم
· پل های معروف آمریکا
· معرفی عجایب هفتگانه جدید جهان
· عکس های بسیار زیبا از نمای سه بعدی چند ساختمان
· کلکسیونی از عکس های داخلی،نما و غیره(قابل توجه مهندسین معمار و عمران)
· افتتاح بلندترین آسمانخراش جهان در دوبی
· مجموعه تصاویر مراحل ساخت نیروگاه سد مارون
· متره و برآورد و اصول اولیه پیمانکاری
· نقشه جغرافیایی ایران در 196 سال پیش

آخرین سایتهای لينك دهنده
1: http://search.condui..
2: http://us.mc1110.mai..
3: http://elmofan.ir/do..
4: http://www.civilica...
5: http://www.google.co..
6: http://www.google.co..
7: http://www.mahabco.c..
8: http://omran33.blogf..
9: http://niazonline.co..
10: http://postclass.com..

آمار بازديد

لینکستان
تعداد لينكها: 93
تعداد شاخه ها: 4
تعداد بازدیدها : 12633


 لینکهای جدید 

 1: بروبچ عمرانی (2)

 2: وبلاگ تخصصی مهندسی عمران و معماری (3)

 3: پذیرش سفارش نقاشی پرتره از چهره (5)

 4: سازه های هیدرولیکی (7)

 5: ياهوتر:چت روم|تصاوير همه جوره|آهنگ وكليپ موبايل| (5)

 6: ماکت سازی و معماری (8)

 7: رایان سازه مرکز نرم افزار های عمرانی (4)

 8: خبرگزاری دانشجویان پیام نور (50)

 9: وبلاگ دانشجویی عمران و معماری (44)

 10: عمران خوي (28)


 آخرين بروز رساني 

 بیشترین بازدیدها 

 1: مهندسي عمران دانشگاه آذربایجان
[بازدید: 999 دفعه]

 2: مركز دانلود عمران civil7
[بازدید: 696 دفعه]

 3: پايگاه مهندسي عمران ومعماري آذربايجان
[بازدید: 695 دفعه]

 4: مرجع نقشه هاي ساختماني
[بازدید: 489 دفعه]

 5: ...پایگاه آموزشی تخصصی مهندسی عمران...
[بازدید: 464 دفعه]

 6: مجموعه كامل جزوات مهندسي عمران
[بازدید: 458 دفعه]

 7: مهندسی عمران عمران
[بازدید: 442 دفعه]

 8: ملايرسازه (دست نوشته هاي يك دانشجوي مهندسي عمران )
[بازدید: 355 دفعه]

 9: EAST STRUCTURE
[بازدید: 316 دفعه]

 10: نرم افزارهای مهندسی
[بازدید: 309 دفعه]


آدرس سايت ها


 
ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی




پاره ای از محدودیت ها و ویژگیهای فنی سقف تیرچه و بلوک که در قسمت اول گفته شد شامل تیرچه پیش ساخته نیز می شود. در زیر ویژگیهای مهم اجزای تشکیل دهنده خود تیرچه ، مورد بحث قرار می گیرد. تیرچه پیش ساخته از قسمت های زیر تشکیل می یابد :

 

1-1  عضو کششی

1-2  میلگردهای عرضی

1-3  میلگرد بالائی

1-4  بتن پاشنه

 

1-1  عضو کششی

حداقل تعداد میلگرد کششی دو عدد بوده و سطح مقطع میلگردهای کششی از طریق محاسبه تعیین می شود . در هر صورت ، سطح مقطع میلگرد کششی برای فولاد نرم ، از 0.0025 ، و برای فولاد نیم سخت و سخت ، از 0.0015 برابر سطح مقطع جان تیر نباید کمتر باشد . توصیه می شود قطر میلگرد کششی از 8 میلیمتر کمتر و از 16 میلیمتر بیشتر نباشد. در مورد تیرچه هایی که ضخامت بتن پاشنه آنها 5.5 سانتیمتر یا بیشتر باشد ، می توان حداکثر قطر میلگرد کششی را به 20 میلیمتر افزایش داد. برای صرفه جویی در مصرف فولاد و پیوستگی بهتر آن با بتن ، معمولا از میلگرد آجدار ، به عنوان عضو کششی استفاده می شود. حداکثر سطح مقطع میلگردهای کششی ، بستگی به نوع فولاد و بتن مصرفی دارد و نباید از مقادیر مندرج در جدول زیر بیشتر باشد.

 

 

 

کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

200

۳۶۰۰۴۲۰۰

تاب فشاری بتن 250 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

3.4%

2.98%

2.1%

تاب فشاری بتن 300 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

4.2%

3.7%

2.6%

تاب فشاری بتن 350 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

4.85%

4.24%

3%

مقادیر بالا بر حسب درصد سطح مقطع جان تیر است.

 

 

نکته بسیار حائز اهمیت اینست که در عمل باید از تطبیق مقاومت میلگردهای مورد استفاده با مقاومت قید شده در جدولها و محاسبات اطمینان حاصل کرد.

در صورت استفاده از میلگردهای کششی به تعداد بیش از دو عدد ، دو میلگرد طولی باید در سرتاسر طول تیرچه ادامه یابند ، ولی طول مورد نیاز بقیه میلگردها را می توان با توجه به نمودار لنگر خمشی محاسبه و در مقطعی که مورد نیاز نیست ، قطع نمود.

فاصله آزاد بین میلگردهای کششی نباید از قطر بزرگترین دانه شن بتن مورد مصرف در پاشنه تیرچه به اضافه 5 میلیمتر کمتر باشد.

فاصله میلگرد کششی از لبه جانبی بتن پاشنه تیرچه ، به شرط وجود بلوک ، نباید از 10 میلیمتر کمتر باشد و فاصله آزاد میلگرد کششی از سطح پائین تیرچه ( پوشش بتنی روی میلگرد ) نباید از 15 میلیمتر کمتر باشد . در صورتی که از کفشک ( قالب سفالی ) استفاده شود ، فاصله آزاد میلگرد کششی از قسمت بالائی کفشک نباید از 10 میلیمتر کمتر باشد.

پوشش روی میلگردها که در بالا شرح داده شد ، مربوط به تیرچه های مورد استفاده برای فضاهای داخلی ساختمانهاست. در صورتی که این تیرچه ها در محیط های باز ، مانند بالکن یا در فضاهایی که دارای مواد زیان آور برای بتن می باشند ، ادامه یابند ، اجرای یک لایه اندود ماسه سیمان پر مایه به ضخامت حداقل 15 میلیمتر در زیر پوشش ، ضروری است. در ساختمانهائی که خورندگی فراگیر است یا در اقلیمهای خورنده باید حداقل ضخامت پوشش بتنی روی میلگردها رابه 30 میلیمتر افزایش داد.

 

 

1-2  میلگردهای عرضی

این میلگردها جهت منظورهای زیر در تیرچه منظور می شوند:

  1. تامین اینرسی (=لختی ) لازم جهت مقاومت تیرچه در هنگام حکل و نقل.

  2. تامین مقاومت لازم جهت تحمل بار بلوک و بتن پوششی در بین تکیه گاه های موقت ، پیش از به مقاومت رسیدن بتن.

  3. جهت تامین پیوستگی لازم بین تیرچه و بتن پوششی ( درجا )

  4. تامین مقاومت برشی مورد نیاز تیرچه.

 

برای میلگردهای عرضی از نوع فولاد نرم و نیم سخت استفاده می شود که بصورت مضاعف یا منفرد تولید می شوند.

سطح مقطع میلگردهای عرضی نباید از 0.0015bw.t کمتر اختیار شود که bw عرض جان مقطع و t فاصله دو میلگرد عرضی متوالی است.قطر میلگردهای عرضی از 5 میلیمتر تا 10 میلیمتر تغییر می کند ، و در هر حال ، حداقل قطر برای خرپای با میلگردهای عرضی مضاعف 5 میلیمتر ، و برای خرپای با میلگرد عرضی منفرد، 6 میلیمتر است. در مورد خرپای ماشینی ، میلگردهای عرضی به طور مضاعف و از نوع نیم سخت می باشند. قطر میلگردهای عرضی این نوع خرپاها بین 4 الی 6 میلیمتر تغییر می کند.

حداقل زاویه میلگرد عرضی نسبت به خط افق ، 30 درجه است و معمولا از 45 درجه کمتر نیست. ارتفاع خرپای تیرچه معمولا با توجه به ضخامت سقف ، که خود تابعی از دهانه مورد پوشش است ، تعیین می شود. فاصله میلگردهای عرضی متوالی در تیرچه ها ، حداکثر 20 سانتیمتر است.

در بعضی از انواع تیرچه ها ، به جای میلگرد عرضی ، از ورق خم کاری شده با تسمه استفاده می شود.

 

 

1-3  میلگرد بالائی

 

از میلگرد بالائی ( میلگرد ساده یا آجدار ) به منظور تحمل نیروی فشاری خرپا در مرحله اول باربری تیرچه استفاده می شود و قطر آن با توجه به نوع میلگرد و طول دهانه ، فاصله تیرچه ها ، ارتفاع خرپای تیرچه و ضخامت بتن پوششی ، همچنین فاصله های جوشکاری عرضی ، از 6 تا 12 میلیمتر متفاوت است .

در بعضی از انواع تیرچه ها ، از تسمه یا ورق به جای میلگرد بالایی استفاده می شود. جدول زیر به عنوان راهنمای تعیین میلگرد بالائی تیرچه های غیر ماشینی توصیه می شود:

 

تا دهانه 3 متر

6 میلیمتر

دهانه 3 متر تا 4 متر

8 میلیمتر

دهانه 4 متر تا 5.5 متر

10 میلیمتر

دهانه 5.5 متر تا 7 متر

12 میلیمتر

 

میلگرد کمکی اتصال : این میلگرد ، به منظور مهار کردن میلگردهای کششی و امکان استقرار بیش از دو میلگرد کششی در ناحیه پاشنه تیرچه ، به کار برده می شود.

قطر میلگردهای کمکی اتصال ، 6 میلیمتر و طول آنها در حدود فاصله میلگردهای کششی است. میلگردهای کمکی اتصال در فواصل 40 تا 100 سانتیمتری از یکدیگر نصب می گردند. در بعضی از کارخانه های تولید تیرچه که جهت قالب بتن پاشنه از ناودانی استفاده می شود ، معمولا بتن پاشنه تا انتهای میلگرد کششی ادامه می یابند. در این موارد ، بهتر است میلگرد کمکی در فاصله 12 سانتیمتری از دو انتهای میلگرد کششی نصب شود تا هنگام اجرای سقف ، و در صورت شکستن دو سر تیرچه جهت نمایان شدن میلگردهای کششی ، خرپا صدمه نبیند.

 

جوشکاری : اتصال میلگردهای عرضی و اعضای بالایی و زیرین خرپای تیرچه ، معمولا توسط نقطه جوش تامین می گردد. البته می توان از هر نوع عمل جوشکاری مناسب ، جهت اتصال اعضای خرپا استفاده کرد ، مشروط بر آنکه در مرحله جوشکاری ، از سطح مقطع اعضای خرپای تیرچه کاسته نشود ، مشخصات مربوط به جوشکاری باید مطابق آئین نامه های معتبر داخلی یا خارجی باشد.

 

 

1-4  بتن پاشنه

حداقل عرض بتن پاشنه 10 سانتیمتر است و نباید از  ( 3.5/1 ) برابر ضخامت سقف کمتر باشد. ارتفاع بتن پاشنه باید به میزانی باشد که قابل بتن ریزی بوده و پوشش بتن روی میلگرد را جهت ایجاد مقاومت در برابر آتش سوزی تأمین نماید و همچنین پس از قرار گرفتن بلوک با سطح زیری تیرچه همسطح گردد. معمولا ضخامت بتن پاشنه 4.5 تا 5.5 سانتیمتر و عرض آن 10 تا 16 سانتیمتر است.

پاشنه پس از جاگذاری خرپا در قالب فلزی یا در قالب دایمی سفالی ( کفشک ) بتن ریزی می گردد. بتن پاشنه نقش بسیار مهمی در نحوه اجرای سقف دارد. چنانچه سطوح افقی و عمودی تیرچه ، در امتداد طولی انحنا داشته باشند ، جاگذاری بلوکها با مشکلاتی مواجه خواهد گشت. نشمینگاه بلوک باید صاف و یکنواخت باشد تا بلوکها به طور یکنواخت در محل خود قرار گیرند و سطح زیرین سقف برای نازک کاری بعدی مناسب گردد.

حداقل تاب فشاری بتن پاشنه ، 250 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع است. مواد تشکیل دهنده مخلوط بتن برای یک متر مکعب بتن پاشنه تیرچه به شرح زیر توصیه می شود :

 

شن و ماسه تا 12 ( تا 12 میلیمتر ) 1200 لیتر

سیمان 300- 400 کیلوگرم

 

 

پس از بتن ریزی پاشنه ، باید مراقبت های لازم جهت نگهداری و مرطوب نگهداشتن بتن معمول گردد. نوع بتن و ضخامت پوشش بتنی روی میلگردهای کششی ، تأثیر زیادی در مقاومت سقف در مقابل آتش سوزی دارد. در صورتی که بتن پاشنه تیرچه معیوب و شکسته باشد، باید آن تیرچه را از محل عیب به دو تیرچه کوتاهتر تقسیم نمود، و یا نسبت به خرد کردن کامل بتن پاشنه و بتن ریزی مجدد آن اقدام کرد.

در صورت استفاده از قالب فلزی و عدم استفاده از کفشک، تیرچه بتن ریزی شده را می توان، بسته به شرایط حرارت محیط پس از 24 تا 48 ساعت از قالب خود جدا کرد. هنگام بتن ریزی پاشنه تیرچه باید به دقت خرپا داخل قالب فلزی یا کفشک قرار گیرد و  میلگرد کششی در تمام طول تیرچه به طور یکسان و طبق ویژگیهای یاد شده رعایت شود. معمولا بتن تیرچه در مدت 10 روز پس از بتن ریزی به مقاومت عملی (working strength)

خود می رسد.

مشخصات مواد افزودنی جهت زود گیر کردن و ایجاد کارائی بیشتر باید مطابق آئین نامه های معتبر داخلی یا بین المللی باشد.

 

<< برای دریافت نرم افزار طراحی تیرچه ، به قسمت دانلود سایت مراجعه کنید. >>










کلمات کليدي :

© کپی رایت توسط : سایت علم و فن (کلیه حقوق مادی و معنوی مربوط و متعلق به این سایت است.)
برداشت مطالب فقط با اجازه کتبی و ذکر منبع امکان پذیر است .

نوشته شده در تاریخ : 8 دي ماه ، 1385 (3194 مشاهده)

[ بازگشت ]
..::محصولات فروشگاه سایت::..
پکیج آموزشهای نرم افزارهای عمران
 پکیج آموزشهای نرم افزارهای معماری

سیستم مشارکت در فروش

صفحه اصلي |  جستجو |  دريافت فايل |  آرشيو اخبار |  تماس با ما
Site Map


         




  

PHPNuke Farsi [MT Edition] Project By PHPNuke.ir

www.mashhadteam.ir